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Que tal colegas!!!
Llega al taller una fiat fiorino con falla en un cilindro notoria.
Realizamos la prueba CSS para ver la posible falla. Como se puede ver hay un cilindro que no esta funcionando a lo largo de la prueba.
El 90% de estas fallas casi siempre es de encendido.
Utilice la funcion modo encendido y no encontre nada en el cilindro que falla. Controle el inyector con la función modo inyector y no encontré nada tampoco.

Se me da por sacar la bujía y veo un pedazo de carbón incrustado en el electrodo central de la bujía.
Una ves encontrada la falla y resuelto el problema al cliente. Decidí analizar el oscilograma. Pude ver la falla al abrir el oscilograma. Es muy notoria la falta de encendido en el cilindro 1 y 4.

Mi pregunta seria la siguiente: Es que el análisis de la función encendido, fallo o falto algo que yo no vi???

Hola Jorge! Pasa el Css y si podes pasa el oscilograma de encendido. Si es que post reparacion volviste a hacerlo tambien pasalo. Asi lo miramos!

Que tal Pablo!!!
Ok paso.

Algo está errado. Tensão de disparo de 3 kV?

Jorge,por lo q veo creo q no respetaste la polaridad de las puntas. Ya que si vemos tu oscilograma, tenes disparos positivos y negativos. Sabemos que en la realidad, es así, hay disparos con polaridad positiva y negativa. Pero por ejemplo si vemos el paquete de bobina 1 y 4. El 1 es positivo y el 4 negativo, o al revés. Pero en el tuyo, el 1 y 4 es negativo y el 2 y 3 positivo.
Dejo una imagen del tuyo y otra de un Palio con mismo motor.
Pero por otra parte el plugin te jugó una mala pasada también, porque si ves el oscilograma tuyo se ve como el cilindro 1 y aún más el 4 tienen una señal muy pobre.